一、智能交通系統(tǒng)項(xiàng)目業(yè)務(wù)介紹
1、系統(tǒng)定義：
智能交通系統(tǒng)項(xiàng)目從狹義上講，主要指的是通過(guò)一系列智能化前端設(shè)備的安裝實(shí)施，來(lái)提升城市道路、高速道路、鄉(xiāng)村道路等的智能交通管理水平的項(xiàng)目。
具體定義為將先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)（信息技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、數(shù)據(jù)通信技術(shù)、傳感器技術(shù)、電子控制技術(shù)、自動(dòng)控制理論、運(yùn)籌學(xué)、人工智能等）有效地綜合運(yùn)用于城市交通運(yùn)輸、控制、服務(wù)和管理，通過(guò)加強(qiáng)車(chē)輛、道路和人三者之間的聯(lián)系，從而形成一種保障安全、提高效率、改善環(huán)境、節(jié)約能源的綜合城市交通管控系統(tǒng)。智能交通系統(tǒng)具體包含的建設(shè)內(nèi)容繁多，只要屬于加強(qiáng)交通管理水平，提升道路通行效率相關(guān)的項(xiàng)目都可以歸入此類(lèi)。
2、業(yè)主單位：公安局交警支隊(duì)、大隊(duì)。
3、建設(shè)范圍：
(1) 道路交通基礎(chǔ)設(shè)施子系統(tǒng)建設(shè)（如交通信號(hào)機(jī)、電子警察、道路視頻監(jiān)控、違停抓拍系統(tǒng)、交通卡口、測(cè)速卡口、交通誘導(dǎo)屏、行人闖紅燈、機(jī)動(dòng)車(chē)不禮讓行人、交通指揮調(diào)度車(chē)、無(wú)人機(jī)、移動(dòng)執(zhí)法記錄儀、移動(dòng)單兵等）。
(2) 網(wǎng)絡(luò)傳輸系統(tǒng)建設(shè)：主要租賃運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)。
(3) 網(wǎng)絡(luò)安全系統(tǒng)建設(shè)：各種網(wǎng)絡(luò)安全設(shè)備，安全邊界、防火墻、數(shù)據(jù)脫敏、安全等級(jí)保護(hù)相關(guān)系統(tǒng)建設(shè)。
(4) 指揮中心大屏、音視頻會(huì)議系統(tǒng)，數(shù)據(jù)機(jī)房，私有云等基礎(chǔ)建設(shè)。
(5) 智能交通應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè)（包括如視頻共享聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、智能交通綜合管控平臺(tái)、交通大數(shù)據(jù)平臺(tái)建設(shè)、交通大數(shù)據(jù)可視化展示系統(tǒng)、移動(dòng)指揮APP、便民服務(wù)APP、智能運(yùn)維系統(tǒng)等），具體應(yīng)用系統(tǒng)可由售前進(jìn)行綜合評(píng)估。
4、其他說(shuō)明：
智能交通系統(tǒng)項(xiàng)目大小各異，有單獨(dú)子系統(tǒng)招標(biāo)的小項(xiàng)目（如只招信號(hào)機(jī)、誘導(dǎo)屏等），有多系統(tǒng)項(xiàng)目，最全的就是城市級(jí)智能交通大項(xiàng)目（包括上述全部建設(shè)內(nèi)容），具體可根據(jù)客戶預(yù)算進(jìn)行引導(dǎo)。另外各種不同的建設(shè)模式（BOT\EPC等）都支持。